Denizde uzun süre kalmak, yalnızca güçlü bir motora sahip olmakla değil; konforu, menzili ve güvenilirliği bir arada sunabilmekle mümkün. Aegean Explorer M26 da tam olarak bu anlayışın üzerine kurulmuş bir motoryat. Türk yatçılık sektörünün deneyimli isimlerinden Ege Yat tarafından geliştirilen M26, güçlü gövde yapısı ve yüksek donanım seviyesiyle uzun seyirleri hedefleyen bir tasarım olarak öne çıkıyor.
1976’dan bu yana özel üretim tekneler inşa eden Ege Yat, yıllar içinde tasarım ve projeleriyle uluslararası alanda pek çok ödül kazandı. Firmanın Ören’deki tersanesinde inşa edilen Aegean Explorer M26’nın yapımı yaklaşık 18 ay sürdü. Geçtiğimiz yıl başlayan üretim sürecinin ardından yat sahibine teslim edildi.
M26’yı ilk bakışta farklılaştıran unsurlardan biri, 187 grostonluk hacmi. Bu ölçekteki bir motoryat için hacim yalnızca rakamsal bir değer değil; yaşam alanlarının daha ferah kurgulanabilmesi ve uzun seyirlerde gereken konforun sağlanabilmesi anlamına gelir.
Uzun seyirlerin peşinde
Aegean Explorer M26’nın karakterini asıl belirleyen ise makine dairesinde gizli. Yatta iki adet 650 beygir gücünde MAN D2676LE425 ana motor görev yapıyor. Enerji ihtiyacı ise iki adet 35 kW EFKOZD jeneratör tarafından karşılanıyor.
Bu güç, M26’ya maksimum 12,5 knot hıza ulaşma imkânı veriyor. Ancak teknenin asıl iddiası hızdan çok, ekonomik seyirde ortaya çıkan menzilinde. Verilen değerlere göre M26, uygun seyir koşullarında yaklaşık 3.500 deniz miline kadar yol alabiliyor.
Yüksek kapasiteli yakıt ve su tankları da bu uzun menzilin önemli parçalarından biri. Böylece yatın sık sık ikmal yapmak zorunda kalmadan, daha uzun süre denizde kalabilmesi hedefleniyor. Aegean Explorer M26’nın tasarımında yalnızca varılacak noktadan çok, o noktaya ulaşırken geçirilecek zamanın da düşünüldüğü anlaşılıyor.
Botlar için iki farklı çözüm
M26’nın deniz üzerindeki kullanımını kolaylaştıran ayrıntılardan biri de yardımcı deniz araçları için geliştirilen çözümler.
Yatın baş bölümünde yer alan Opacmare bot vinci, özellikle yüksek denizlerde botun güvenli biçimde teknenin ön tarafına alınmasına olanak tanıyor. Aynı bölüm, tercih edilmesi halinde jetskilerin yerleştirilmesi için de kullanılabiliyor.
Kıç taraftaki hidrolik platform ise farklı bir kullanım kolaylığı sunuyor. Servis botunun denize indirilmesi veya yeniden yata alınması bu platform sayesinde oldukça pratik hale geliyor. Böylece yardımcı araçların kullanımı, uzun seyirlerin günlük yaşamını zorlaştıran bir operasyona dönüşmüyor.
Konfor ve teknoloji bir arada
Uzun süre denizde kalmak söz konusu olduğunda mekanik donanım kadar yaşam konforu da önem kazanıyor. Aegean Explorer M26 bu konuda da kapsamlı bir ekipman listesine sahip.
Webasto merkezi klima sistemi, tekne genelinde sıcaklık kontrolünü sağlarken, Side Power hidrolik baş pervane manevralara destek oluyor. Saatte 350 litre üretim kapasitesine sahip Zero Salt su yapıcı, uzun seyirlerde tatlı su ihtiyacının karşılanmasına yardımcı oluyor.
Uydu iletişimi için Intellian tercih edilirken, yatın navigasyon elektroniğinin tamamında Simrad kullanılmış. Böylece M26’nın seyir altyapısı da genel tasarım anlayışıyla uyumlu bir biçimde oluşturulmuş.
Yatın yardımcı ekipmanları arasında 70 beygir gücünde Suzuki dıştan takma motor ve 4,50 metre uzunluğunda, fiber tabanlı Capelli şişme servis botu da bulunuyor.
Denizde geçirilen zaman için
Aegean Explorer M26’nın bütününe bakıldığında, ortaya yalnızca belirli bir noktaya hızlı biçimde ulaşmayı amaçlayan bir motoryat çıkmıyor. Tasarımın merkezinde uzun süre denizde kalabilmek, bunu yaparken konfordan vazgeçmemek ve seyir yaşamını mümkün olduğunca pratik hale getirmek var.
187 grostonluk hacmi, güçlü motorları, 3.500 deniz miline ulaşan menzili ve kapsamlı donanımıyla M26, Aegean Explorer serisinin uzun seyir anlayışını temsil eden iddialı bir örnek. Ege Yat’ın yıllara dayanan özel üretim deneyimiyle şekillenen bu motoryat, rotasını kıyıya yakın sulardan çok daha uzaklara çevirmek isteyenler için tasarlanmış görünüyor.
